微波雷达感应开关模块多普勒雷达联网车库智能灯应用，专为地下停车场设计，采用智能双级亮度控制、多普勒雷达感应触发、智能独立网络通信互联技术，微波雷达感应开关模块单灯可根据感应范围（微波感应区域为3~20米）独立调整物体运动，灯感应区无人或车辆运动，功率仅3W，亮度相当于13W以上的节能灯，足以满足电子监控和人员检查；感应区域有人或车辆运动时，微波感应触发灯亮（功率为10W），照度相当于40WT8太阳能灯管，微波雷达感应开关模块每次亮度延迟到感应范围内无人或车辆运动后30秒。单灯触发灯亮时，向网络感应区发出自动网络信号，接收自动网络信号后同时亮，达到区域网络照明的效果。
微波雷达感应开关模块区域灯总是保持车前15米以上的灯提前点亮。解决市场上所有微波灯管滞后的问题，提高车库按需照明效果，让业主更满意。
微波雷达感应开关模块产品特点：
1.节能：在相同光照条件下，比传统荧光灯节能80-90%；
2.舒适照明体验：与单灯感应迟缓、灵敏度差异导致灯具稀疏点亮相比，灯具闪烁频繁，驾驶前瞻性视觉照度暗。微波雷达感应开关模块智能自组网互联的微波感应灯，可以保证车辆进入感应区后车辆前15-20米前瞻区域的点亮效果更好。
3.安装简单：无镇流器、启辉器、智能控制开关，对供电线路功率要求低。与市场上常见的集中控制或通过单灯地址定位编码实现区域智能控制的方式相比，自组网可以无差别安装单灯，微波雷达感应开关模块可以大大降低工程成本。
4.超长寿命：5-10万小时使用寿命，是节能荧光灯的20倍，是白炽灯的100倍，比普通
微波雷达感应开关模块LED灯更可靠：
1.车辆进入停车场：
车进入灯具雷达感应范示范示进入微波雷达感应开关模块范围结束后，灯具同时向组网范围内的灯具发出组网大亮信号，区域全部大亮。
2.随着人车的移动，微波雷达感应开关模块前后15米区域的双亮度灯始终保持明亮。
这些都不是问题：
1、雷达感应灯在停车场的应用不会出现点亮不一致、感官差的情况。
2、微波雷达感应开关模块不受干扰，反应快。
3、微波雷达感应开关模块感应距离远，车前1-20米亮，驾驶感觉好。
4、解决采用系统控制智能调光zigbee或dal1驾驶体验差，实现成本高，施工难度大的问题。
微波雷达感应开关模块如何检测活人，PIR人体红外传感和超声波测距模块感知人体活动。他们一个通过感知红外线的变化，另一个通过感知超声波的变化来工作。他们的感知精度很容易受到环境条件的影响，比如不能通过障碍物进行检测。那么有没有比它们更划算的传感器呢？
当然，答案是肯定的。今天，小编将介绍一种通过电磁波检测人体存在的神奇微波雷达感应开关模块。当大多数人听到雷达这个词时，他们会想到这样一种大型雷达或毫米波雷达，它现在在智能家居领域很流行，在5.8GHz~24GHz频段工作。
今天介绍的微波雷达感应开关模块体积小，价格只有几元，工作频率在5.8G左右。与大多数雷达的工作原理相同，依靠多普勒效应工作。
微波雷达感应开关模块多普勒效应：
你可以在中学物理学中提到一种生活现象：当救护车迎面而来时，声音越来越高；当汽车离开时，声音越来越低，这就是“多普勒效应”。多普勒效应(DopplerEffect)它是以纪念奥地利物理学家和数学家克里斯琴·约翰·多普勒命名的。1842年，他先提出了这一理论：物体辐射的波长因波源和观察者的相对运动而变化。在运动的波源前，波被压缩，波长变短，频率变高（蓝动）；在运动波源后面，会产生相反的效果。波长变长，频率变低(红移RedShift)；波源的速度越高，效果就越大。根据波红（蓝）移动的程度，可以计算出波源沿观测方向移动的速度。