5km远距离的wifi模块码头/高速公路施工无线监控传输，项目位于台州轮渡码头，距离1.6公里。要求将两艘轮渡上的监控和前端码头的监控传输到码头的监控中心。前所有13路图像，每艘轮渡12路图像，轮渡速度约15km/h。
经5km远距离的wifi模块技术人员现场调查，发现码头附近有许多无线网桥和对讲机，同频微波干扰严重。为了应对环境中的微波干扰问题，我公司决定采用CV5200模块，具有很强的抗干扰能力，同时增加射频信号的发射功率，足以对抗周围的同频微波干扰。
由于渡船在调头期间无线网桥无法对准接收端，在场技术人员决定使用3个19dbi120°角度天线组成360°综合信号发射全面覆盖渡船航行路线，5km远距离的wifi模块确保渡船上的监控摄像头信号在航行过程中稳定传输回监控中心。
此外，渡轮船上的船员也使用无线对讲机，这也会干扰无线网桥的微波信号。为了解决这个问题，我司技术人员，改变了无线网桥天线的位置，增加了无线天线支架的高度，以避免对讲机微波信号的干扰。
当所有准备措施完成后，5km远距离的wifi模块无线视频监控系统立即投入使用。经过几次渡船来回航行，椒江码头监控中心还可以实时观看两艘渡船和前码头共25段高清监控视频，整个过程稳定，无不良情况。
5km远距离的wifi模块高速公路104公里施工现场无线视频监控成功案例，高速公路建设监控施工难点，高原丘陵区正在建设高速公路，一般远离现有道路，桥梁高度、隧道长度、陡坡、开挖填方工程量大，交通极不便，施工条件差，远离电信运营商布置的网络。一些项目经理想要建立一个监控信息系统，由于成本高、施工周期长、后续维护困难等困难，他们不得不放弃。
高速公路总部计划从环保、质量、工期等角度建设绿色高速公路和优质高速公路的监测监测系统。监测陆丰哨清水库和易门梅曾水库水质，及时在线监测、分析和评价施工对水质的影响；在安丰立交枢纽建设大气环境监测系统，监测施工对大气环境的影响；在立交枢纽、秦丰立交枢纽、易门立交枢纽等节点建设视频监控，协助有效管理施工安全、质量和进度。
武义高速监测监测系统包括视频监测、大气环境监测和水质监测三个子系统。5km远距离的wifi模块厂家该系统包括2个水质监测点、3个大气环境监测点和9个视频监测点：
点位
监测监控
1
立交枢纽监控点
视频
2
营特大桥监控点1
视频
3
营特大桥监控点2
视频
4
哨箐水库
水质、视频
5
立交枢纽监控点1
视频监控
6
安丰立交枢纽监控点2
视频监控
7
立交枢纽监控点3
视频监控
8
营环境监测点1
大气质量监测
9
营环境监测点2
大气质量监测
10
营环境监测点3
大气质量监测
11
大桥监测点
视频监控
12
梅曾水库
水质、视频监控
高速公路监测点
可以看出本项目监控点分散，网络覆盖范围大，位于丘陵地区，难以建设。事实上，拟建的武义高速监控系统的核心是监控，困难在于信息传输。
如果使用Internet网络，前端分散，远离公共网络，不仅前期建设成本高，而且后续流量成本高。在申请固定IP，成本较高。如果采用4G传输，虽然网络建设工程量很小，但后续流量成本也不是很小。
为解决信息传输问题，经过大量调查论证，考虑利用5km远距离的wifi模块无线定向传输方案构建无线局域网，整合水质监测、大气监测、视频监控三个子系统的信息数据，实现一网多用。
在以往的无线定向传输案例中，都是视距传输，因此在本项目中，应按常规设置至少15个中继点。这不仅会导致成本高，而且经过多次中继跳转后，网络带宽也会消耗大量，传输效果差。
各种困难对本项目拟使用的无线定向设备提出了很高的要求。经过多次调查，采用分层建设和集成网络模式。前端采用100兆5km远距离的wifi模块，保证传输，降低施工成本；主要环节采用工业千兆无线基站，支持高增益微波天线，确保数据信息集成后顺利传输。
各种困难也对本项目中继点的选择提出了很高的要求。中继点不宜过多，以确保成本在预算范围内，5km远距离的wifi模块无线局域网带宽足以传输监控信息和数据，并确保链路能够长距离顺利连接。这是一个巨大的技术风险，微波很可能被前线上的山覆盖，前端的中继点无法接收到数据信号，导致链路堵塞。
确定点位
经过技术人员的现场调查和点采集，各监测监测区结合道路方向图、带状地形图、现场测量坐标、谷歌数字地球确定位置，5km远距离的wifi模块中继点尽量选择高海拔、大型道路或农业道路位置，方便设备运输和安装。根据无线传输的需要，点的选择必须确保点的中间是可视的。
中继点说明：
中继站
说明
中继1#
枢纽区西南侧，通农用车道
中继2#
靠近洗马场风电塔，通大车路，距中继1#约10KMM
中继3#
营特大桥西侧山顶与农用车道相连，距中继2#约11公里
中继4#
估计东北山顶距农用车道1公里以上，距中继3#约8公里，距中继5#约6公里，距中继5#约10公里
安丰营
中继4#约10公里
指挥部
中继5#约9公里
中继5#
丰营南偏西，通大车路，距指挥部12公里
中继9#
丰营南偏西，通大车路，距中继5#约7公里，中继6#传至中继9#，中继9#传至中继5##
中继6#
蟹清西北侧山顶，距农用车道约400米，距中继9#约10公里
中继7#
下龚家营山顶，距农用车道约200米，距中继6#约7公里
中继8#
梅曾水库东侧，距中继6#约8公里
设计传输方案
根据现场需求和点，选择5km远距离的wifi模块组建中心骨干传输链路，前端采用单模设备集成传输，中继点采用双模设备进行中继传输，前端监控点和环境检测设备通过百兆无线模块将数据收集到主链路，通过主链路传输回监控中心。