高速远距离wifi模块自组网车辆载具远程传输控制方案
一、项目背景
随着科学技术时代的进步，对通信的实时要求越来越高。由于通信技术的壁垒，传统的信息收集和控制方法无法实时实现。收集后，进行数据分析，大大降低了工作效率，无法真正发挥信息收集端的意义。现在我们采用了新一代高速远距离wifi模块专用网络Mesh自组网络的技术，实现无缝通信，满足实时需求。
二、解读方案
在5公里范围内，有四辆野生露营车，每辆车都配备了一个mesh自组合的网络设备。车辆之间可以通过mesh设备实现无线网络连接，并建立一个网络通信链路。当车辆外出工作时，4号车辆可以在工作区域作为指挥车辆停车，1-3号车辆可以在4号车辆周围的5公里范围内移动，并提供高速远距离wifi模块mesh自组合的网络设备，将车辆收集到的视频和车辆控制信号传输到4号车辆。现场指挥官可以通过无线信号接收和观看视频，或通过无线网络控制1-3号车上的相关设备。
三、技术解释
1.自组网技术mesh
高速远距离wifi模块自组网是一种与传统无线网络完全不同的新型无线网络。它具有自组网、自修复、多跳联、节点自我管理等优点，能大大降低网络部署的成本和复杂性，是一种动态地建立新链接的技术。
2.技术优势
该方案采用全新的无线网络网络概念设计的移动网络组网络通信系统。该设备采用无中心的分布式网络架构，支持随机网络拓扑动态网络，多跳中继，动态路由，抗破坏性强。所有节点都可以快速移动。实现非视距阻挡环境下的实时网络数据交互。网络架构中的每个节点，即MESHPoint(MP)，都有自组织和自设的动态多跳网网络，它既是一个网关，也是一个路由(Client)，也是一个客户端(Client)。因此，每个节点MP都可以扮演三个角色。与其他MESH网络不同，它通常分为三种类型：MESHGateway、MESHRouter和MESHClient。在整个网络中，节点角色简单对称，特别适合移动网格的部署应用。使用时，任何一个都可以实现自组网络功能。如果组中的任何设备脱线，相应的设备将在有效天线的覆盖范围内继续通讯，以确保网络不会脱线。在实际应用中，我们可以在不担心环网堵塞的情况下使用环网设计。
四、设备功能
主要特点：
1.无中心同频组网络。
MESH无线自组网络系统是一个无中心同频系统，所有节点地位相等，单频点支持双向通信，频率管理简单，频谱利用率高。任何节点设备都可以作为网络中的末端节点。中继节点或指挥节点。无论何时何地，无论何时何地，无论是其他固定通信网络设施(如光纤、铜缆等)，都可以快速建立高速远距离wifi模块无线通信网络。所有无中心同频自组网络设备，包括室外固定台、应急布置控制台、车载台、车载便携台等，只要启动上电，就可以自动形成无线网络，相互实时通讯。
2.快速灵活的多节点组网
目前，MESH无线自组网络系统可以支持同频组网络32个节点，可以快速部署灵活的组网络。当每个节点快速移动时，系统可以自动重新计算多个节点之间的路由关系，并根据多个节点之间的通道质量、数据业务速率、代码误差率等指标快速生成新的路由表，随着拓扑结构变化的信息，网络拓扑可以实时更新。此时，语音数据和视频业务不会受到系统拓扑结构变化的影响。
3.快速进入网络
节点启动并通电后，可以秒级注册组网络，简单实用。确保系统节点在离开网络后重新进入网络时能够快速建立通信。车载4由于移动而脱网。当它接近现有网络时，它可以再次快速进入网络。
4.快速更新路由
7辆车形成3个跳跃拓扑结构。由于车辆的运动，当高速远距离wifi模块网络拓扑结构发生变化时，系统可以快速响应拓扑结构的变化，并快速重建路由系统，以确保信息的畅通。
5.选择智能路由
如果佳路径链路的剩余带宽不足，高速远距离wifi模块MESH无线自组网络可以自动选择次优进行信息传输。如下图左侧所示，当实线无线链路已满时，左侧的车辆需要向右侧的车辆启动业务，可以通过右图所示的上链路建立传输路径。
6.快速合并多组。
由于地理隔离因素，七个车辆组被分成两组：A组和B组。A组成员和B组成员暂时无法沟通。当两组需要当地协调并再次接近时，它们可以在2S~4S时重新集成到一个7车组中。7个车辆成员之间可以进行正常通信，新的网络拓扑不影响原有的业务传输。
7.网络拓扑拓扑结构。
支持点对多点、链状中继、网状网络、混合网络等任意网络拓扑结构的MESH无线自组网络系统。
8.快速移动高数据带宽。
MESH无线自组网络系统的峰值数据带宽为70MBPS(基于20MHz载波带宽)。在不影响高数据带宽业务的情况下，节点具有非固定的移动传输能力，而且快速移动也不会影响高数据带宽业务，例如语音。
9.抗干扰。
通过外部滤波器，可以有效地抑制外部谐波干扰，提高信号的抗干扰性能和信噪比。同时，采用ARQ传输机制（自动重传输请求），降低数据传输损失率，提高数据传输的可靠性。此外，还有自己的频率扫描功能。根据配备的中心频点的扫描结果，可以手动选择受干扰影响较小的频点，
避免实现干扰频率。
10.多径阻力。
高速远距离wifi模块MESH无线自组网络系统具有较强的多径阻力，支持自动无线中继传输。系统中的所有节点都支持多跳跃中继（接力）通信，可以适应各种地形和应用场景。特别是在山区的地形。密集的城市或植被覆盖。建筑高层建筑或深度建筑。地下室。地铁。隧道和其他传统的无线电设备难以覆盖或覆盖较弱的场景区域，为上述障碍物覆盖非视觉（NLOS）。地表和地下通信和其他需求场景，可以依靠优良的绕射反射多径传输和渗透能力，然后依靠中继器有效覆盖和扩展，很好地实现多径接力传输。
11.容错性好。
当单个节点设备出现故障时，MESH无线自组网络系统不会影响整个网络的使用。无线MESH网络是一种网络网络结构，因此，当网络中某个节点出现故障时，在路由协议的指导下，通过其他节点转发任务，选择佳的传输路径进行中继传输，整个网络仍然可以自行传输。
工作越正常，无线MESH网络的容灾可靠性大大提高，容错性好。
12.安全性和保密性。
系统可以通过设置多锁的编组加密来有效防止非法用户入侵网络，例如工作频率点、载波带宽、扰动码（即MESHID）、通信距离和网络模式等。只有当上述多个项目完全一致时，才能确保合法接入网络；该系统是一个全自主研发的系统。传输协议是一个全自定义协议。空口传输采用64个密钥，可动态生成扰动序列，实现通道加密，保证信息传输的高安全性；此外，该系统还支持AES128/AES256的信源加密。
13.全IP组网互联互通。
目前，高速远距离wifi模块MESH无线自组网SH无线自组网络系统，目前支持各种数据的无差异化传输，易于与其他异构通信系统(如公网、专网、微波等)互联，实现多媒体业务的实时交互。