wifi远距离模块通信海上综合无线自组网，20世纪以来，通讯系统体会了从电缆线到光缆，有线到无线，从模拟到数字，从1G到5G，陆地通讯系统软件产生了日渐变化的发展趋势变化。殊不知在茫茫的大海上，因为海域环境繁杂多变，海上建设十分艰难等缘故，海洋通讯网络的发展显著落后于陆地通讯网络。近些年，伴随着在我国海事主题活动日渐和海上经济发展迅速发展趋势，产品研发新一代wifi远距离模块海洋通讯技术性和系统软件早已变成学界一个备受关注的重要焦点。无论是海港、码头、海岸通讯系统软件、海岸岛通讯系统、海上船组队、无人驾驶船组队、海天一体、海上平台等互联网组网需求愈来愈多，要求的方式也产生了多元化的要求，远距离、高带宽、视频、语音、数据信息、操纵等各种要求，愈来愈紧迫。
海洋通信网络关键包含海域无线通信系统、海域卫星通信系统和根据陆地蜂窝网的岸基移动通信系统。因为这种通信系统的通信系统方式不相称，通信带宽高低不一，覆盖面层面存有盲区，欠缺高效率统一的管理方法，海洋通信网络愈来愈不可以考虑在我国日益增长的海上主题活动要求，变成牵制海上发展和探寻深层发展趋势的重特大瓶颈。因而，务必充足调查在我国海上通信的发展趋势现况，了解全世界先进的海上通信技术性，探寻与在我国海上环境一致的海上通道模型，开发设计合适在我国国情的海上通信网架构，构建一个高速率、高可靠、全覆盖、易管理方法、低成本的新式海上通信网络。
广泛使用的海洋无线通信系统主要包括wifi远距离模块海洋无线通信网络，海洋卫星通信网络和岸基移动通信网络，共同构成一个基本实现海洋全覆盖的通信网络架构。这个系统可以保证海近、海远、船到海岸、船到船的日常通信；在海洋运输、油气勘探开采、海洋环境监测、海洋渔业、海水养殖和海洋科研等领域，提供了相对可靠、准确、及时、安全的通信基础设施。
海岸通信系统可以通过地面光纤线路形成远程内部网络系统，靠近海岸的船舶可以通过海洋无线自组网络通信系统与陆地基站互联，当船舶远离海岸基础无线通信系统时，可以与地面中心结合卫星通信系统，母船周围的小船可以通过海洋自建的自组网络通信系统与母船连接，大型船舶可以与海岸基础或岛屿通信系统或高空卫星通信系统连接，形成有效的海洋通信网络。
所谓的链拓扑，不仅是通过相邻的节点直接传递节点之间的节点，而且是通过相邻的节点之间的通信。有两种主要的实现方式：
wifi远距离模块Mesh自组网络单频点与频率组网络跳转通信优点是灵活设置、方便、无中心、不受设备顺序困扰。接力传输也分为两种模式，一种是普通的点对点桥接装置，需要人为设置频点和排序顺序，每个节点都需要放置一个双频点通信装置（可以是两个设备，也可以是一个设备有两个独立的射频通道）。另一种方法是设置主站和子站。调整后，可通过主站发出指令，自动排列组网。
无线组网的应用主要是点对多点的工作方式，这种方式主要是有中心的工作方式，每个点都要通过中心节点进行互联。wifi远距离模块每个中的每个节点可以相互连接，每个节点可以与网络中的多个节点相互连接，同时可以避免环形网络现象。设备本身可以根据网络的情况来判断数据的方向。
混合式拓扑结构结合了点对点(链式网络)、点对多点(星形网络)、网状网络、树形拓扑、环形图谱等。混合组网经常用于实际应用中，这样可以大限度地发挥各种网络结构的优势，而且更加经济合理。
四、典型的海洋通信应用示例
1.自组网通讯应用海上应急救援。
2.自组网通讯应用海上巡逻。
3.综合通信保障应用海上登船检查。
4.自组网络通信控制系统，海上无人靶船演练。
5.无线自组网通信保障远洋科考船舶综合应用。
6.应用无人船编队组网。
7.无线通信海陆空综合应用。
8.船队无线通信组网的海上浮标应用。
9.综合无线通信组网应用于海上作业平台、浮标和卫星。